| ジーサンの過去 | ||
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| １９９６年夏 まだ汚れを知らないG3 既に立ちゴケ数回 |
同年冬、初改造 ショートミラー ヨーロピアンタイプウィンカー タイヤにピンクの変なペイント まだ前足のステッカーは単車屋さんの物です |
１９９７年 アルミ・フルエキゾースト・マフラー ブリーザパイプ（後に切れた） 恥ずかしいナンバープレート跳ね上げキット その後フェンダーレスキットに交換（だが直後外す） エンジン周りの汚れが尋常でない |
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| １９９８年夏 バックステップ＋タンデムステップ ステンレスハンドル 前後ステンメッシュブレーキホース リミッターカット Rホイールがメットを巻き込んでエライ事に |
同年冬 ハイスロットル（すぐにスリーブが破損） 別体タイプマスターシリンダー 右側だけのメッキミラー 青ハンドルブラケット＋青バーエンド＋青ミラーステー 改造方向を見失い始める |
１９９９年夏 社外カウル（盗難後丸目仕様にされる） 青いハンドルブレース グラブバー 社外エアフィルター（リプレイスメントタイプ） とりあえずミラーは純正に戻しました |
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| 同年冬 アナログ油温計（すぐに破損） ライトスイッチ リアショック（車種不明のローダウン） しかたなく社外品の車高調で対処 クラクションをダブル化 |
２０００年 金チェーン＋金スプロケット カーボン・フルエキゾースト・マフラー スプロケカバー（行方不明） ２００１年 ハイテンションコード＋イリジウム点火プラグ |
２００２年 ステアリングダンパー 社外エアフィルター（楕円）＋キャブレター内部改 ハンドルアップキット（銀）＋ハンドルブレース（銀） ２００３年夏 ZZ-R流用 リヤホイールワイド化 |
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| ２００３年冬 レーシングキャブレター 薄型スイッチボックス＋ハイスロットル マルチリフレクターヘッドライト ZZ-R流用パルサー＋ジェネレーターカバー アナログ油温計（２個目）＋デジタル水温計 |
２００４年 HIDヘッドライトシステム 前後ラジアルタイヤ ４ポットブレーキキャリパー リアサスレイダウンキット |
２００５年 前後ステンメッシュブレーキホース（２個目） ラジアルポンプ・マスターシリンダー 波形リアブレーキディスク テールランプ、ウインカーをLED化（純正改） バックステップ、リアショック（共に２個目） |
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| ２００６年 スイングアーム（補強＋黒アルマイト）交換 黒チェーン＋銀スプロケット（５２０コンバート） |
２００８年 ZX-６R流用リアホイール 前後ウェービングブレーキディスク 軽量タンクキャップ |
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